adrrrrrr

wczoraj mnie rozluźnili hyhy. zapakowali całe auto i jak poszedłem po papiery chłopak pyta czy mam ADRy bo ładunek przekracza wartość LQ, czyli taką, którą można wieźć jak kartofle i trzeba by jechać na tablicach. no akurat ja papiery mam i renia też jest przygotowana, do ładunków niebezpiecznych. miałem z ADRami różne przypadki. a to nie sprawdzili mnie z dowodu czy ja to faktycznie ja :P ( a jest taki obowiązek ) , a to dali ładunek ADR a nawet nie wiedzieli, że muszą dać instrukcje i wogóle co to jest ten ADR :P ale coby załadować i dopiero pytać hyhy, ale co kraj to obyczaj podobno.
noc zastała mnie w strykowie, a świt w....

stolycy znaczy się w warsiawce.
wschód słońca zwiastował kolejny ciężki dzionek z powodu upału :)

no w miarę szybko się ze mną uporali i mogłem smigać po ładunek w stronę domu. w tym tygodniu to szefostwo mnie przegoniło :P jak wyjechałem w poniedziałek to dziś piątek, a ja non stop w trasie. chyba nawet zacząłem roztaczać tzw. aurę :P
przez warszawę jak zwykle jedzie się nie za szybko :P raz że kierowcy jakoś się ślimaczą z ruszaniem, dwa to gronkowiec-walec zapewniła dodatkowe atrakcje w postaci rozkopów, tu akurat na trasie toruńskiej. metro budują czy coś.

a korki mimo wczesnej pory ( 8.15) jak zwykle sporawe. nie daj bóg stłuczka i jest kaplica.


no ale udało mi się w 1,5 godziny przecisnąć potem w miarę szybko załadować,

a wracałem do domciu całkiem pustą drogą michrów-pniewy hyhy prawie autostrada no nie. i tak o jakiej 15 byłem już w domciu, a jutro rano rozładunek i weekendzik :)

i jescze na koniec słówko do kolegi Darka z Torunia :) jak się jeździ, to nadal ciężarówki są fajne :) po prostu trzeba to lubić bo inaczej to tylko się umęczysz i znienawidzisz. a jak idziesz do pracy z niechęcią to praca staje się podwójnie ciężka. a co do ładunków to jest taka stara zasada "o ładunkach się nie gada". dlatego na CB jesli nie wieziesz piachu albo gruzu, pytanie "co wieziesz" jest nie na miejscu. ja cały czas mam 24 tony gwoździ luzem. nie no, a tak serio. wieziesz np. sprzęt elektroniczny, za dajmy na to 1,5 mln €. strach sie z tym zatrzymać coby się wysikać, a co dopiero pisać o tym w necie. dlatego sorki, ale o ładunkach będzie baaardzo mało u mnie.